Calcul du poids volumétrique
Un colis léger mais encombrant est facturé sur son volume, pas sur son poids. Saisissez ses dimensions pour connaître le poids volumétrique et le poids taxable selon le mode de transport.
Résultat
Qu'est-ce que le poids volumétrique
Un camion ou un avion se remplit en volume aussi bien qu'en poids. Pour tenir compte de la place occupée, les transporteurs convertissent le volume d'un colis en un poids fictif, le poids volumétrique, à l'aide d'un rapport fixé dans leurs conditions tarifaires.
Le poids taxable, celui qui sert à calculer le prix, est le plus élevé des deux : poids réel ou poids volumétrique.
Les formules
En express et en fret aérien, la formule s'exprime avec un diviseur :
Poids volumétrique (kg) = longueur × largeur × hauteur (en cm) ÷ diviseur
Dans les autres modes, on applique un rapport au volume en mètres cubes :
Poids volumétrique (kg) = volume (m³) × rapport (kg/m³)
| Mode | Règle courante | Équivalent |
|---|---|---|
| Express | Diviseur 5000 | 1 m³ = 200 kg |
| Fret aérien | Diviseur 6000 | 1 m³ = 167 kg |
| Routier | 1 m³ = 333 kg | 3 m³ = 1 tonne |
| Maritime | 1 m³ = 1 tonne | 1 m³ = 1 000 kg |
Ces rapports sont les plus répandus, mais chaque transporteur fixe les siens : certains appliquent par exemple 250 kg par m³ en routier. Vous pouvez les modifier dans le calculateur.
Exemple chiffré
Un carton de 60 × 40 × 40 cm pesant 10 kg :
- Volume : 60 × 40 × 40 = 96 000 cm³, soit 0,096 m³.
- Express : 96 000 ÷ 5000 = 19,2 kg. Le colis est facturé 19,2 kg et non 10 kg.
- Fret aérien : 96 000 ÷ 6000 = 16 kg.
- Routier : 0,096 × 333 = 32 kg environ.
Si ce même carton pesait 25 kg, il serait facturé sur son poids réel en express et en aérien, puisque 25 kg dépasse 19,2 kg et 16 kg.
Comment réduire le poids taxable
- Ajuster l'emballage au produit. Chaque centimètre de vide est facturé : 5 cm de moins sur chaque dimension du carton de l'exemple ramènent son poids volumétrique express de 19,2 à 13,5 kg.
- Mesurer le colis fini. Les transporteurs mesurent les dimensions extérieures maximales, renflements compris.
- Comparer les modes. Un envoi volumineux et léger est pénalisé différemment selon le mode de transport.
Questions fréquentes
Quelle différence entre poids réel, poids volumétrique et poids taxable ?
Le poids réel est celui que donne la balance. Le poids volumétrique est un poids fictif calculé à partir du volume. Le poids taxable est le plus élevé des deux : c'est lui qui détermine le prix du transport.
Faut-il utiliser le diviseur 5000 ou 6000 ?
Le diviseur 5000 est le plus courant chez les expressistes et les transporteurs de colis. Le diviseur 6000 est la règle habituelle du fret aérien. En cas de doute, consultez les conditions tarifaires de votre transporteur : c'est le seul chiffre qui fait foi.
Comment calculer le poids volumétrique de plusieurs colis ?
Additionnez les volumes de tous les colis de l'envoi, appliquez le rapport, puis comparez le résultat au poids réel total. Le calculateur le fait pour des colis identiques ; pour des colis différents, calculez chaque format et additionnez.
Que signifie « 1 m³ = 333 kg » en transport routier ?
C'est le rapport poids/volume souvent appliqué en messagerie routière : un envoi d'un mètre cube est facturé au minimum comme s'il pesait 333 kg. Pour les palettes, les transporteurs routiers utilisent aussi le mètre linéaire de plancher.
Comment est taxé le fret maritime ?
En groupage maritime, le prix se calcule à l'unité payante : on compare le volume en mètres cubes et le poids en tonnes, et on retient le plus élevé des deux. Un envoi de 2 m³ pesant 800 kg est ainsi facturé 2 unités payantes.
À voir aussi
- PalettisationNombre de colis par couche et par palette, hauteur, poids et schéma de la couche.
- Conteneur et camionNombre de colis ou de palettes dans un conteneur 20', 40' ou une semi-remorque, et taux de remplissage.
- Mètre linéaireMètres de plancher occupés par vos palettes dans un camion et poids taxable équivalent.
- Dimensions des palettesPalette Europe, 120 × 100, demi-palette – dimensions, poids à vide et charge admissible.
- Dimensions des conteneursConteneurs 20', 40' et 40' High Cube – dimensions intérieures, volume et charge utile.
- Dimensions des camionsSemi-remorque, méga et porteur – dimensions utiles, volume et nombre de palettes.